利物浦在第二次世界大战中的作用有据可查：它的码头对英国在大西洋之战中的生存至关重要。然而，有一批捐款者直到最近才开始获得应有的认可：成千上万从这座城市启航的中国商船海员，他们承受着极大的危险和不公正待遇。本文从教育角度概述了他们的服务、困难和遗产。

作为战时城市的利物浦

1939年宣战时，利物浦很快成为英国的西部门户。该港口接收了来自北美的食物、燃料和战争物资。如果没有车队降落在这里，英国的人口和武装部队就会挨饿。保护这些生命线至关重要，商船运输成为了第一线。

中国海员在海上

战争期间，英国商船队雇用了15,000至20,000名中国水手，其中许多人从利物浦出发。他们在运送粮食、石油和武器的货船上服役，穿越由德国U型船大量巡逻的水域。存活率尚不确定。船只经常被鱼雷击沉没。伤亡率很高——据估计，数百名中国水手在这些水域丧生。

不平等和 1942 年的罢工

尽管服役，但中国水手的薪水仍低于英国船员。他们还被剥夺了向他人提供的战争风险奖金。1942年，挫折感导致利物浦举行罢工，要求同工同酬和条件。该行动持续了四个月，严重干扰了运输。最终，政府和航运公司将罢工者称为麻烦制造者。尽管做出了一些让步，但歧视依然存在。

机上日常生活

商船上的生活很艰难。工作人员忍受了狭窄的宿舍、糟糕的食物和持续的焦虑。对于中国水手来说，语言障碍加剧了孤立感。口述历史描述了他们如何严重依赖彼此之间的团结来应对。许多人将大部分工资寄回家养活中国或香港的家庭，这表明了他们牺牲的跨国性质。

超越数字的贡献

中国海员不仅担任船员，而且经常在需要技术技能的角色中表现出色，例如机舱操作。他们的机械知识不可或缺。他们的劳动确保了重要的供应线保持畅通，这一事实在后来的历史评估中得到了承认，尽管当时这一点被忽视。

种族主义和偏见

水手们在海上和岸上都面临种族主义。他们被定型为局外人，被排除在一些公共设施之外，经常受到当局的骚扰。那个时代的报纸有时会对他们进行负面描述，尽管他们做出了贡献。这种偏见导致他们的故事在战后叙事中被边缘化。

遗产与认可

几十年来，中国海员的服务一直被低估。家庭传下了故事，但公众的纪念活动却微乎其微。但是，近年来，人们采取了一些举措来恢复他们的记忆。现在，利物浦博物馆、牌匾、文物项目的展览，彰显了他们的勇气。社区团体孜孜不倦地努力将他们的贡献融入英国的集体战争记忆中。

今天的课程

利物浦中国商船海员的故事展示了边缘化群体如何塑造了国家历史。它还强调了承认种族主义或政治权宜之计所掩盖的捐款的重要性。从教育角度来看，这是一个案例研究，探讨了记忆如何演变——从沉默到承认。

结论

在英国最黑暗的时刻，利物浦的中国商船海员是无名盟友。他们忍受了危险、不平等和偏见，但仍继续服役。他们的牺牲确保了物资在最重要的时候运抵英国。记住他们不仅是一种正义的行为，也是理解多元化社区如何支撑国家复原力的重要组成部分。

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